코닐리어스 밴더빌트 사주 · 명식

일간 木(나무) · 대표 유형 개척형, 한번 정하면 새 판을 여는 그릇입니다. 태어난 시는 알려지지 않아 시주는 비웠습니다.

가장 두터운 것은 비겁입니다. 나와 같은 기운이 두터워 스스로 판을 끌고 가는 힘이 셉니다. 남에게 기대기보다 직접 쥐는 쪽입니다. 오행으로는 木이 가장 많고, 水가 비어 있습니다.

열여섯에 나룻배 한 척으로 시작해 증기선과 철도로 한 나라의 교통을 장악한 ‘제독’입니다.

명리에서 木 일간은 「무에서 유를 창조하는 명」이라 부릅니다. 씨앗이 바위 틈을 뚫고 숲이 되듯, 맨땅에서 판을 세우는 기운입니다. 시작하는 힘만큼은 오행 중 으뜸입니다.

분야

해운 · 철도

활동

1794–1877

이룬 것

당대 미국 최대 부호(사후 유산 1억 달러 이상, 당시 미국 재정 규모에 필적)

연혁

열여섯에 나룻배로 시작 → 증기선 사업 장악 → 노년에 철도로 전환해 뉴욕 교통을 지배.

같은 유형이라도 오늘 일진은 사람마다 다릅니다. 공공입찰을 하시는 대표님이라면 오늘의 흐름과 발주처 궁합, 그리고 계약·개업·이전에 맞는 날이 실제로 필요한 것들입니다.