국토교통부는 2013년 설립된 대형 토목·건설 분야 발주처입니다. 대형 국책 SOC — 기술형입찰(턴키·대안) 비중이 커, 기술제안서와 시공 실적이 당락을 가릅니다. 낙찰 한 건이 수억~수십억을 오가는 큰 판인 만큼, 나서는 시기와 대응 방식을 미리 가늠하는 것이 특히 중요합니다.
토목·건설 대형공사는 기술형입찰(턴키·대안)과 종합심사낙찰제 비중이 큽니다. 시공평가 이력과 기술제안서, 경영상태 배점이 당락을 가릅니다.
국토교통부는 2013-03-23 설립으로, 설립연도의 세차(歲次)는 계사년(癸巳·수)입니다. 이 해의 기운은 흐름을 읽고 적셔 가는 지혜·유연의 기운으로 읽힙니다. 낙찰사주는 이 설립일 사주를 대표님 사주와 맞춰, 이 발주처와 애초에 결이 맞는 판인지 — 언제 나서고 어떻게 대해야 유리한지를 짚어 드립니다.
토목·건설 대형공사는 기술형입찰(턴키·대안)과 종합심사낙찰제 비중이 큽니다. 시공평가 이력과 기술제안서, 경영상태 배점이 당락을 가릅니다.
최근 3~5년 시공실적을 공종별로 정리해 두십시오. 기술제안서·설계 역량과 협력사 컨소시엄 구성을 미리 갖추십시오. 경영상태(신용평가·재무비율) 배점을 상시 관리하십시오.
국토교통부의 설립연도 세차는 계사(癸巳·오행 수)입니다. 낙찰사주는 이 발주처의 기운과 대표님 사주의 오행 균형·상생상극을 맞춰, 이 판에 나서기 좋은 시기와 피해야 할 시기, 대응의 결을 함께 봅니다. 명리 기반 참고 정보이며 투찰금액 산정 근거는 아닙니다.
핵심 발주처인 만큼 상세 궁합은 유료입니다. 다만 방향을 가늠하는 기본 진단은 회원가입·결제 없이 무료로 시작할 수 있습니다.
※ 설립일은 공개 연혁 기준 자체 구축 DB이며, 명리 기반 참고 정보입니다. 실제 입찰·투찰 판단의 근거로 사용할 수 없습니다.